w okresie 30 czerwca – 6 lipca 2014 zrealizowano następujące prace:

 

 

1.       Prace rozbiórkowe:

 

· Rozbiórka elementów drogowych:

 

·         Łącznica zjazdowa w relacji wschód – północ (Marki – ul. Modlińska) na węźle Modlińska

 

·         Estakada łącząca zjazdy w relacji wschód – północ i zachód – północ z ulicą Modlińską

 

·         Łącznica zjazdowa w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska

 

·         Węzeł Wisłostrada

 

·         Węzeł Broniewskiego

 

·         Łącznica wjazdowa na Trasę AK w relacji północ – zachód (Gdańsk – Poznań) na węźle Wisłostrada

 

 

2.       Roboty mostowe:

 

· Most Grota-Roweckiego:

 

·         Roboty przy zabezpieczeniu istniejącej konstrukcji stalowej w ograniczonym zakresie

 

·         Montaż i spawanie zakotwień

 

·         Montaż i spawanie wsporników

 

·         Montaż i spawanie wzmocnień do zakotwień

 

·         Montaż i spawanie wpustów odwodnieniowych

 

·         Montaż i spawanie dewiatorów sprężenia i uchwytów

 

·         Zbrojenie wieńców ścian przyczółku praskiego

 

·         Montaż mocowań odwodnienia

 

·         Roboty przy zabezpieczeniu istniejącej konstrukcji stalowej

 

·         Deskowanie i betonowanie wieńców

 

·         Malowanie nowej konstrukcji stalowej

 

·         Wymiana łożysk

 

·  Półtunelowe ekrany akustyczne przy Osiedlu Potok na Trasie AK:

 

·         Montaż i spawanie ram

 

·         Montaż krokwi

 

·         Betonowanie ścian

 

·         Powłoki malarskie ram

 

·         Montaż zbrojenia

 

·         Montaż płatwi

 

·         Montaż rynny przy dyfraktorze

 

·         Montaż rynny od strony paneli

 

·         Piaskowanie zabudowy

 

·         Układanie krawężnika

 

·         Betonowanie zabudowy chodnikowa

 

·         Deskowanie i zbrojenie stropu

 

· Antykorozja betonu przy projektowanych murach oporowych: północno-zachodnim, półnono-wschodni i południowo-wschodnim na węźle Broniewskiego

 

· Nawierzchnia na chodnikach na projektowanym murze oporowym północno-wschodni na węźle Broniewskiego

 

· Antykorozja betonu na projektowanych murach oporowych: wschodnim i zachodnim, na węźle Marymoncka

 

· Północna część wiaduktu Trasy AK nad ul. Gwiaździstą i kanałem Łachą Potocką:

 

·         Pielęgnacja ustroju nośnego

 

·         Wykonanie izolacji grubej

 

·         Deskowanie kap chodnikowych

 

·         Montaż zbrojenia kap chodnikowych

 

·  Pielęgnacja ustroju i rozdeskowanie ustroju na projektowanym moście nad kanałem Łacha Potocka

 

· Odbudowywana kładka nad Trasą AK przy Osiedlu Potok:

 

·         Deskowanie i zbrojenie stropu

 

·         Deskowanie i zbrojenie ścian

 

· Północna część wiaduktu Trasy AK nad Wisłostradą:

 

·         Pielęgnacja ustroju nośnego pochylni

 

·         Zasypki za przyczółkiem

 

· Odbudowywana łącznica zjazdowa z Trasy AK w relacji wschód – północ (Marki – Gdańsk) na węźle Wisłostrada:

 

·         Zasypki za przyczółkiem

 

·         Układanie krawężników

 

·         Zbrojenie kap chodnikowych

 

·         Montaż desek gzymsowych

 

· Północna część wiaduktu Trasy AK nad fragmentem łącznicy zjazdowej w relacji wschód – południe (Marki – Centrum, tj. 57T) na węźle Wisłostrada

 

·         Montaż okładzin muru oporowego

 

·         Zasypki za przyczółkami

 

·         Izolacje cienkie

 

·         Zbrojenie ścianki zaplecznej

 

· Odbudowywana łącznica zjazdowa w relacji wschód – południe (Marki – Centrum) na węźle Wisłostrada:

 

·         Izolacja papy

 

·         Piaskowanie

 

·         Antykorozja betonu

 

·         Montaż barier

 

·         Czyszczenie strumieniowo ścierne

 

·         Nawierzchnia na chodnikach

 

· Antykorozja betonu na łącznicy zjazdowej z Trasy AK w relacji zachód – południe (Poznań – Centrum) na węźle Wisłostrada

 

· Torkretowanie ścian w przejściu dla pieszych pod łącznicą w relacji wschód – południe (Marki – ul. Jagiellońska) na węźle Modlińska

 

·  Remontowana łącznica wjazdowa na most Grota w relacji południe – zachód (ul. Jagiellońska – Poznań) na węźle Modlińska

 

·         Zbrojenie kap chodnikowych

 

·         Montaż kotew

 

·         Zbrojenie i deskowanie gzymsów na murach

 

·         Rozbiórka podwieszenia

 

·         Montaż desek gzymsowych

 

·         Betonowanie gzymsów

 

 

3.       Roboty drogowe:

 

·         Skropienie emulsją asfaltową na Wisłostradzie

 

·         Wykonanie podłoża pod krawężniki na węźle Wisłostrada

 

·         Wykonanie podłoża gruntowego na węźle Wisłostrada i Wisłostradzie

 

·         Wykonanie warstwy ścieralnej na węźle Wisłostrada

 

·         Wykonanie warstwy technologicznej z kruszywa na Wisłostradzie

 

·         Wykonanie warstwy mrozoochornnej na węźle Wisłostrada

 

 

4.       Roboty branżowe:

 

·         Budowa studni teletechnicznej

 

·         Wykonanie kanałów deszczowych

 

·         Wykonanie linii oświetlenia od ul. Gąbińskiej do ul. Żelazowskiej od strony południowej

 

·         Prace energetyczne Kolizja RWE – węzeł Modlińska

 

·         Montaż słupów oświetleniowych

 

·         Montaż rur ochronnych i kabli – węzeł Wisłostrada

 

·         Montaż rur ochronnych i kabli – od ul. Gąbińskej do ul. Słowackiego od  strony północnej

 

 

5.       Przeprowadzone zamknięcia:

 

·  W dniach 27 czerwca – 3 lipca została zwężona jezdna wschodnia Wisłostrady (kierunek południe – północ) o lewy pas ruchu na długości 200 metrów od węzła Wisłostrada do północnej granicy robót. Ruch pojazdów na tym odcinku odbywał się dwoma pasami.

 

· W dniach 4 lipca zwężono jezdnie wschodnią Wisłostrady (kierunek południe – północ) o skrajny, prawy pas ruchu na długości 200 metrów od węzła Wisłostrada do północnej granicy robót. Ruch pojazdów na tym odcinku odbywa się dwoma pasami. Utrudnienia potrwają do 10 lipca

 

· W dniach 4 lipca zamknięto północno-zachodnią jezdnię zbiorczo-rozprowadzającą na odcinku od węzła Marymoncka do ul. Gąbińskiej. Utrzymane zostały: dojazd do ul. Broniewskiego po jezdni głównej Trasy AK, wjazd na ul. Słowackiego poprzez przewiązkę oraz przystanek autobusowy. Utrudnienia potrwają do 31 sierpnia

 

 

6.       Planowane zamknięcia i otwarcia:

 

·  W dniu 6 lipca planowane jest nocne zamknięcie jezdni zbiorczo – rozprowadzającej oraz prawego skrajnego pasa ruchu jezdni głównej Trasy Armii Krajowej, pod łącznicą zjazdową w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska. W dniu 7 lipca od godz. 6:00 planowane jest udrożnienie jednego pasa ruchu jezdni zbiorczo – rozprowadzającej oraz prawy pas jezdni głównej. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do godzin nocnych w dniu 7 lipca.

 

· W nocy z 6 na 7 lipca planowane jest zamknięcie obu pasów południowo-wschodniej jezdni zbiorczo-rozprowadzającej (kierunek Poznań – Białystok) pod łącznicą zjazdową w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska. Natomiast w dniu 7 lipca od godziny 6:00 do godzin wieczornych planowane jest zamknięcie jednego pasa ww. jezdni (ruch pojazdów odbywać się będzie drugim pasem). Tymczasowa organizacja ruchu związana jest z rozbiórką łącznicy zjazdowej w relacji zachód – północ na węźle Modlińska.

 

· W dniu 7 lipca planowane jest nocne zamknięcie (od godz. 22) jezdni głównej Trasy Armii Krajowej na węźle Modlińska pod obiektem 6T (kierunek Poznań–Marki–Białystok) oraz lewy pas jezdni zbiorczo – rozprowadzającej w kierunku Poznań-Marki-Białystok a także lewy pas jezdni głównej w kierunku Białystok-Poznań. W dniu 8 lipca od godz. 6:00 planowane jest udrożnienie jednego pasa ruchu jezdni główej kierunek Poznań-Białystok oraz lewy pas jezdni głównej kierunek Białystok-Poznań. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do godzin nocnych w dniu 8 lipca.

 

·  W nocy z 7 na 8 lipca planowane jest zamknięcie obu pasów południowo-wschodniej jezdni głównej Trasy Toruńskiej (kierunek Poznań – Białystok) pod łącznicą zjazdową w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska. Natomiast w dniu 8 lipca od godziny 6:00 do godzin wieczornych planowane jest zamknięcie jednego pasa ww. jezdni (ruch pojazdów odbywać się będzie drugim pasem). Tymczasowa organizacja ruchu związana jest z rozbiórką łącznicy zjazdowej w relacji zachód – północ na węźle Modlińska.

 

· W dniu 8 lipca planowane jest nocne zamknięcie (od godz. 22) jezdni głównej Trasy Armii Krajowej na węźle Modlińska pod obiektem 6T (kierunek Białystok-Marki-Poznań) oraz lewy pas jezdni zbiorczo – rozprowadzającej kierunek Marki – Poznań, a także lewy pas jezdni głównej kierunek Poznań-Białystok. W dniu 9 lipca od godz. 6:00 planowane jest udrożnienie dwóch pasów jezdni głównej, kierunek Białystok-Poznań oraz lewy pas ruchu jezdni głównej kierunek Poznań-Białystok. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do godzin nocnych w dniu 8 lipca

 

· W dniu 9 lipca planowane jest nocne zamknięcie (od godz. 22) jezdni zbiorczo – rozprowadzającej (Marki-Centrum) oraz prawy pas jezdni głównej kierunek Białystok-Poznań Trasy Armii Krajowej na węźle Modlińska pod obiektem 6T. W dniu 10 lipca (od godz. 6:00) planowane jest udrożnienie jednego pasa ruchu jezdni zbiorczo – rozprowadzającej kierunek Marki-Poznań. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do godzin nocnych 10 lipca.

 

· W dniach 10 – 14 lipca (do godz. 6 rano) planowane jest zamknięcie wschodniej jezdni (kierunek południe – północ) Wisłostrady na odcinku od ul. Krasińskiego do granicy robót od strony północnej (przed ul. Gwiaździstą). Ruch w obu kierunkach prowadzony będzie jezdnią zachodnią Wisłostrady: w kierunku Centrum jednym pasem, natomiast w kierunku Gdańska dwoma pasami. Utrzymany zostanie zjazd z Trasy Armii Krajowej w relacji Poznań – Gdańsk (zachód – północ) oraz wjazd w relacji Centrum – Praga objazdem przez ul. Gwiaździstą i wjazd na Most Grota-Roweckiego łącznicą w relacji północ – wschód (w rejonie dawnego salonu Hondy). Na wyłączonej z ruchu jezdni prowadzone będą prace związane z układaniem masy bitumicznej.

 

· W dniach 11–15 lipca planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu zawężające jezdnie, polegające na naprzemiennym zamykaniu prawych i lewych pasów zarówno na jezdniach głównych jak i zbiorczo – rozprowadzających w obu kierunkach ruchu (wschód-zachód oraz zachód-wschód). Ta organizacja ruchu pozwoli na wbijanie ścianek szczelnych oraz prowadzenie prac związanych z budową nowych fundamentów podpór łącznicy zjazdowej w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska.