1.                  Roboty mostowe:

 

•             Most Grota-Roweckiego:

 

Nitka północna:

 

·                    wznowiono prace związane z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego istniejącej konstrukcji stalowej ustroju niosącego

 

Nitka południowa:

 

·                    montaż kabli sprężających nad podporą P5, montaż bloków kotwiących w przęśle nr 5.

 

·                    wymieniono łożysko na podporze P2 – wykonano zabezpieczenie punktu stałego na podporze P4

 

·                    prowadzono montaż konstrukcji stalowej – opuszczono 16 elementów wsporników wewnętrznych oraz 9 zewnętrzne w przęsłach nr 1, 2 oraz 3.

 

·                    prowadzono prace związane ze zbrojeniem i betonowaniem ścian komory P1 po rozbiórce stropu

 

·                    prowadzono prace związane z wykonaniem zabezpieczenia antykorozyjnego nowej konstrukcji wsporników (na malarni)

 

·                    rozpoczęto wykonywanie otworów w płycie pomostu do montażu wpustów wzdłuż wyspy rozdziału.

 

·                    Wznowiono prace hawerskie

 

•             Półtunelowe ekrany akustyczne przy Osiedlu Potok na Trasie AK na nitce południowej:

 

·                    wykonano oczepy pali fundamentowych

 

·                    wykonywano podbudowę z chudego betonu pod zabudowę chodnikową

 

•             Odbudowywana kładka nad Trasą AK przy Osiedlu Potok:

 

·                    wykonano ławę fundamentową w osi nr 3

 

•             Mur oporowy wzdłuż południowej krawędzi półtunelowych ekranów akustycznych:

 

·                    Spawanie łączników do zespolenia gzymsu;

 

·                    Roboty ziemne

 

•             Remontowany wiadukt południowy nad ulicą Broniewskiego:

 

·                    Zbrojenie płyty nadbetonu

 

•             Remontowana kładka nad Trasą AK w ciągu ul. Żelazowskiej:

 

·                    Osuszanie  płyty pomostu

 

·                    Izolacja termozgrzewalna ustroju niosącego

 

•             Nowoprojektowane przejście dla pieszych pod łącznicą południe – wschód na węźle Marymoncka

 

·                    Deskowanie i zbrojenie konstrukcji ramy

 

•             Tunel w ciągu ulic Gdańskiej i Hłaski pod Trasą AK:

 

·                    izolacja cienka ław fundamentowych

 

·                    zasypka fundamentu

 

·                    - deskowanie korpusu przyczółka i skrzydeł podpory P1

 

•             Remontowany zachodni wiadukt ul. Mickiewicza nad Trasą AK

 

·                    Zbrojenie kotwiące płyty nadbetonu

 

•             Odbudowywany wiadukt południowy w ciągu Trasy nad ulicą Gwiaździstą i Łachą Potocką:

 

·                    Zbrojenie i betonowanie ławy nr 7

 

·                    Odkopywanie pali na podporze nr 6

 

·                    beton podkładowy w osiach 1, 2, 6

 

·                    skuwanie głowic pali

 

•             Południowa część wiaduktu Trasy AK nad fragmentem łącznicy zjazdowej w relacji wschód – południe (Marki – Centrum, tj. 53T) na węźle Wisłostrada

 

·                    Szalowanie poprzecznic

 

·                    Osadzanie łożysk na podporze nr 2

 

•             Łącznica wjazdowa na most Grota w relacji południe – wschód (Centrum – Marki) na węźle Wisłostrada:

 

·                    Zbrojenie ławy oś 1

 

·                    Zbrojenie słupów w osiach  2 – 7

 

·                    rozpoczęto wykop w osi 8,

 

•             Odbudowywany wiadukt południowy w ciągu Trasy nad Wisłostradą

 

·                    Zbrojenie ławy oś 5

 

·                    wykop w osi 7 i 8,

 

·                    wykonano próbne obciążenie pala CFA w osi 8,

 

·                    skuwanie głowic pali,

 

•             Łącznica wjazdowa na Trasę AK w relacji północ – wschód (Gdańsk – Marki) na węźle Wisłostrada

 

·                    Roboty rozbiórkowe

 

•             Przejście dla pieszych na węźle Wisłostrada (59T):

 

·                    Roboty remontowe

 

•             Odbudowywany wiadukt środkowo południowy nad Traktem Nadwiślańskim (ul. Wybrzeże Puckie)

 

·                    wykonanie pali wierconych na podporze nr 1

 

•             Remontowana łącznica w relacji zachód – południe nad Traktem Nadwiślańskim:

 

·                    przygotowanie wnęk pod montaż urządzeń dylatacyjnych

 

·                    wykonanie podestów roboczych pod kapy murów oporowych

 

•             Remontowana łącznica w relacji zachód – południe nad Traktem Nadwiślańskim:

 

·                    deskowanie i zbrojenie płyty nadbetonu

 

•             Tunel (część południowa) nad łącznicą wjazdową w relacji północ – wschód (ul. Modlińska – Marki) na węźle Modlińska:

 

·                    Zbrojenie i betonowanie płyty dennej segment 2b

 

·                    Deskowanie i zbrojenie ściany wschodniej segment 3

 

•             Łącznica zjazdowa w relacji zachód – północ (Poznań – ul. Modlińska) na węźle Modlińska:

 

·                    Roboty żelbetowe w obrębie podpór obiektu

 

·                    Układanie płyt pod rusztowanie ustroju niosącego

 

·                    Montaż rusztowań ustroju niosącego

 

·                    Demontaż ścianek szczelnych

 

•             Łącznica zjazdowa w relacji wschód – północ (Marki – ul. Modlińska) na węźle Modlińska:

 

·                    zbrojenie podpory 7

 

·                    Zbrojenie ławy fundamentowej 8

 

•             Estakada łącząca zjazdy w relacji wschód – północ i zachód – północ z ulicą Modlińską:

 

·                    Rozdeskowanie ustroju niosącego 1-7

 

·                    Układanie płyt pod rusztowanie ustroju niosącego w osiach 7-11

 

·                    szalowanie ustroju niosącego 7-11

 

·                    montaż łożysk

 

 

2.                  Roboty drogowe:

 

•             Rozbiórka krawężnika lącznica L01P W. Marymoncka

 

•             Odhumusowanie skarpy km 1+795 – 1+900 strona prawa

 

•             Dren Trasa Główna : 6s, 4s, 5s

 

•             Dren 4B, 4A, 2A, 2B łącznica L03L w. Powązkowska

 

•             TG j.p.k.l. km 1+100 - 1+200 - Nasyp pod opaskę

 

•             TG j.p.k.l. km 1+800 - 2+000 - Korytowanie pod krawężnik

 

•             TG j.p. km 0+550 - 0+660 - Profilowanie i zagęszczanie warstwy nasypu (w-wa 7)

 

•             TG j.p. km 0+780 - 0+865 - Profilowanie i zagęszczanie warstwy nasypu (w-wa 8)

 

 

3.            Roboty branżowe:

 

•             Regulacja wpustów

 

•             Budowa Kanałów deszczowych

 

•             Trasa AK:

 

·                    Przygotowanie do demontażu masztów Węzeł Marymoncka i Modlińska

 

·                    Montaż masztów Węzeł Wisłostrada

 

•             CSZR:

 

·                    Budowa kanalizacji teletechnicznej

 

·                    Budowa studni teletechnicznych

 

 

4.            Przeprowadzone zmiany:

 

•             W dniu 21 lipca 2014 Ul. Jagiellońska: przeprowadzono zajęcie skrajnego lewego pasa jezdni zachodniej w relacji północ-południe (Białołęka-Praga) oraz skrajnego prawego pasa ruchu jezdni wschodniej w relacji południe-północ (Praga-Białołęka) na wysokości fundamentów obiektu 6T. Utrzymane będą wszystkie relacje; Utrudnienia potrwają do 30 marca 2015

 

•             W dniach 29 lipca 2014 wprowadzono tymczasową organizację ruchu dla potrzeb remontu obiektu 5T – estakada łącząca zjazdy w relacji wschód – północ i zachód – północ z ulicą Modlińską. Tymczasowa organizacja ruchu przewiduje zawężenie o prawy skrajny pas zachodniej jezdni ul. Modlińskiej na wysokości ul. Elektronowej. Utrzymane zostały dwa pasy ruchu w kierunku północnym (Legionowo) oraz skręt w lewo na Trasę Armii Krajowej. Dodatkowo w późniejszym terminie zawężona została do  8 m. ul. Elektronowa. Utrudnienia potrwają do 30 marca 2015

 

•             W dniu 23 września (w godzinach nocnych) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, otwarto jezdnię wschodnią węzła Powązkowska. Ruch jest prowadzony jezdnią zachodnią oraz wyremontowaną jezdnią wschodnią na obiekcie 410T. Na węźle utrzymane są wszystkie relacje (ruch po rondzie). Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do czasu prac remontowych obiektu 411T, których rozpoczęcie planowane jest na wiosnę 2015 roku.

 

•             W dniu 26 września (w godzinach nocnych) wprowadzono tymczasową organizację ruchu na ul. Słowackiego, na węźle Marymoncka. Ruch został poprowadzony jezdnią zachodnią oraz jezdnią wschodnią po wyremontowanym obiekcie 18 T. Na węźle utrzymane są  wszystkie relacje (północ – południe, południe – północ, wschód – północ, wschód – południe, północ – wschód, południe – wschód). Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do czasu przystąpienia do prac remontowych obiektu 11 T. Zamknięcie jezdni zachodniej ulicy Słowackiego dla remontu obiektu 11 T planowane jest na styczeń 2015 roku.

 

•             W dniu 5 listopada (po godz. 23:00) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która zakłada zamknięcie ul. Gwiaździstej pod Trasą Armii Krajowej. Organizacja ta pozwala prowadzić prace związane z wyburzeniem obiektu 9T wraz z fundamentami oraz budową nowego obiektu (wbicie ścianek szczelnych dla robót palowych i fundamentowych oraz budowa podpór). Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do końca stycznia 2015

 

•             W dniu 14 listopada (w godzinach nocnych) rozpoczęto wprowadzanie tymczasowej ą organizacji  ruchu, która otworzyła dla ruchu wyremontowaną jezdnię północną Trasy Armii Krajowej na odcinku od węzła Powązkowska do ul. Marka Hłaski. Od godzin porannych dnia 16 listopada ruch na tym odcinku prowadzony  jest dwoma psami w obu kierunkach. Zamknięto jezdnię południową na tym odcinku w celu kontynuacji przebudowy drogi S-8. Na węźle Marymoncka utrzymane zostały zjazdy z dróg zbiorczo rozprowadzających w kierunkach: północnym, południowym, zachodnim i wschodnim oraz przystanki autobusowe w kierunkach do Centrum i Pragę pod ul. Juliusza Słowackiego. Wdrożona organizacja ruchu będzie obowiązywać do października 2015.

 

•             W dniu 26 listopada (ok. godz. 22:00) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która otwiera wyremontowaną jezdnię wschodnią wiaduktu w ciągu ul. Mickiewicza (Obiekt 45T). Ruch jest prowadzony po jednym pasie w obydwu kierunkach na długości ok. 150 m. Dla prowadzenia remontu Obiektu 45T zamknięta została jezdnia zachodnia ul. A. Mickiewicza. Wdrożona organizacja ruchu będzie obowiązywała do października 2015.

 

•             W dniu 1 grudnia (ok. godz. 22:00) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która zamyka łącznicę wjazdową na Trasę Armii Krajowej w relacji południe-wschód (Centrum-Marki) z ul. Juliusza Słowackiego. Ruch w tej relacji poprowadzony jest ulicami: Włościańską, Żelazowską i zbiorczo-rozprowadzającą do trasy głównej. Wprowadzona organizacja ruchu pozwala wykonać remont łącznicy L01P oraz budowę obiektu 18T(A) w ciągu tej łącznicy. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywać do października 2015.

 

Tymczasowa organizacja ruchu jezdni wschodniej i zachodniej na rondzie Broniewskiego:

 

•             W dniu 5 grudnia (ok. godz. 20:00) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która otworzyła dla ruchu wyremontowaną jezdnię łącznicy wjazdowej L08L wraz z wyremontowanym obiektem 49T na węźle Wisłostrada w relacji Gdańsk-Poznań (północ-zachód).

 

•             W dniu 9 stycznia 2015 roku (ok. godz. 22:00) na wysokości przystanku autobusowego jezdni zbiorczej w stronę Centrum wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która zakłada zamknięcie jezdni zbiorczo-rozprowadzającej w relacji Marki-Centrum oraz zawężenie jezdni głównej w relacji Białystok-Poznań o prawy pas ruchu. Ruch w tych relacjach prowadzony jest dwoma pasami jezdni głównej. Z Trasy Toruńskiej (w relacji Marki - Centrum) utrzymany jest zjazd na ulicę Modlińską (poprzez pętlę autobusową „Żerań”) oraz ulicę Jagiellońską (poprzez łącznicę L05L). Przystanek autobusowy jest usytuowany na jezdni głównej w tymczasowej lokalizacji. Organizacja ruchu pozwala na prowadzenie robót przy budowie przęseł obiektu 6T na węźle Modlińska. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do końca lutego 2015.

 

•             W dniu 12 stycznia (ok. godz.10:00 – po szczycie porannym) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która zawęża jezdnię zachodnią ul. Jagiellońskiej o prawy pas ruchu na długości ok. 150 m. (kierunek północ-południe). Ruch na tym odcinku jest prowadzony dwoma pasami. Organizacja ruchu pozwala prowadzić prace remontowe obiektu 31T oraz łącznicy L01L (zjazd z mostu Grota w kierunku Centrum) na węźle Modlińska. Przystanek autobusowy w kierunku Centrum pozostał w tymczasowej lokalizacji bez zmian. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do końca marca 2015.

 

•             W dniu 12 stycznia (ok. godz. 11.00 – po szczycie porannym) wprowadzono tymczasową organizację ruchu, która zawęża o lewy pas ruchu północną jezdnię zbiorczo-rozprowadzającą, na dojeździe z ul. Broniewskiego do ul. Maczka, do wysokości wyjazdu na trasę główną Armii Krajowej. Powyższa organizacja obowiązywała do dnia 14 stycznia 2015 roku, do godzin wieczornych i pozwoliła wykonać roboty branżowe (drenaż) w tym rejonie.

 

•             W dniach 14 stycznia (ok. godz. 23:00) do 15 stycznia (ok. godz. 5:00) wprowadzono tymczasową ej organizację ruchu, która przewidywała nocne zamknięcie ul. Elektoralnej, przy skrzyżowaniu z ul. Modlińską i w sposób bezpieczny wykonano demontaż deskowania ustroju nośnego obiektu 5T.

 

 

5.            Planowane zamknięcia i otwarcia:

 

Wdrażanie organizacji ruchu w planowanych terminach w dużym stopniu uzależnione jest od warunków atmosferycznych. Przy wystąpieniu opadów, a także spadku temperatur poniżej 0˚ C, ze względów technologicznych niemożliwe jest wykonywanie oznakowania mającego bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo ruchu. Dlatego też terminy wprowadzanych organizacji ruchu mogą ulec zmianom do zaplanowanych, podanych poniżej.

                       

•             W dniu 19 stycznia (ok. godz. 22.00) planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na węźle Wisłostrada, która przewiduje otwarcie wyremontowanej łącznicy L06L oraz obiektu 57 T w relacji Marki – Centrum (zjazdu z Mostu Grota na ul. Wybrzeże Gdyńskie). Wykonawca planuje czasowe (weekendowe i nocne) wyłączenia z ruchu łącznicy na czas budowy elementów konstrukcji nośnej obiektu 53 T w ciągu Trasy Armii Krajowej.

 

•             W dniu 20 stycznia (ok. godz. 22:00) planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na węźle Marymoncka. Projekt przewiduje zamknięcie jezdni zachodniej ul. Słowackiego oraz łącznicy wjazdowej L04L w relacji wschód-południe (Marki-Centrum), a także łącznicy zjazdowej L02P na Trasę Armii Krajowej w relacji północ-wschód (Bielany-Marki). Ruch w obu kierunkach na ul. Słowackiego pomiędzy ul. Żeromskiego i ul. Włościańską będzie prowadzony (poprzez przewiązki) jezdnią wschodnią po wyremontowanym obiekcie 18T. Relacja wschód południe (Marki-Centrum) będzie prowadzona otwartą łącznicą L06L na węźle Wisłostrada. Relacja północ-wschód (Bielany-Marki) będzie prowadzona ul. Włościańską, Żelazowską, jezdnią zbiorczo-rozprowadzającą do Trasy Armii Krajowej. Ruch w relacji wschód-północ (Marki-Bielany) zostanie utrzymany bez zmian. Wprowadzona organizacja ruchu umożliwi remont obiekty 11T w ciągu ul. Słowackiego, remonty łącznic L04L i L02P, a także obiektów 7T i 8T na węźle Marymoncka. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do października 2015 roku.

 

•             W dniu 22 stycznia (od godzin porannych) planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu, która przewiduje sukcesywne zawężenia ciągów pieszych i rowerowych oraz prawego pasa wzdłuż południowej jezdni zbiorczo-rozprowadzającej na odcinku Powązkowska-Broniewskiego. Tymczasowa organizacja ruchu pozwoli na prowadzenie robót przy budowie ekranów dźwiękochłonnych Nr. 2, 7a, 8 oraz 11. Tymczasowa organizacja ruchu będzie obowiązywała do 30.04.2015 roku.

 

•             W dniu 22 stycznia (ok. godz. 14.00) planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu na ul. Gwiaździstej, która przewiduje otwarcie jezdni zachodniej pod wiaduktami trasy Armii Krajowej. Wprowadzony zostanie ruch jednokierunkowy w relacji północ – południe, w kierunku Centrum. Ruch w relacji południe – północ prowadzony będzie dotychczasowym objazdem  ulicami: Potocką, Mickiewicza, Klaudyny oraz Podleśną. Taka organizacja ruchu umożliwi kontynuację budowę obiektu 9T nad ul. Gwiaździstą. Wykonawca planuje czasowe (weekendowe i nocne) wyłączenia z ruchu otwartej jezdni zachodniej na czas bezpiecznego montażu elementów konstrukcji nośnej i betonowania płyty obiektu 9 T w ciągu Trasy Armii Krajowej. Organizacja ta  będzie obowiązywała do października 2015 roku.

 

•             W dniach z 23 na 24 stycznia oraz z 24 na 25 stycznia planowane jest wprowadzenie tymczasowej organizacji ruchu, która przewiduje wyłączenie pasa ruchu na jezdni zbiorczo-rozprowadzającej Alei Armii Krajowej (kierunek zachód-wschód, na dojeździe do ul. Powązkowskiej). Dla potrzeb wbijania ścianek szczelinowych przy budowie muru oporowego 411 T(B) – strona lewa, środowy pas będzie wyłączony z ruchu w godzinach 22:00-5:00.